無(wú)塵車間工程是指按照客戶的要求，提供對(duì)微粒、有害空氣、細(xì)菌等污染物的把控，溫度、濕度、噪聲、照度、潔凈度、室內(nèi)壓差、氣流速度與氣流分布、振動(dòng)、靜電等各項(xiàng)指標(biāo)均滿足安全生產(chǎn)需求的潔凈受控空間。

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小粒徑粉塵在無(wú)塵車間的擴(kuò)散效應(yīng)(布朗運(yùn)動(dòng))明顯，風(fēng)速低，氣流在過(guò)濾材料中停留的時(shí)間較長(zhǎng)，粉塵有更多機(jī)會(huì)撞到障礙物，因此過(guò)濾效率高。
經(jīng)驗(yàn)表明，對(duì)于HEPA過(guò)濾器，風(fēng)速降低一半，灰塵的透射率降低近一個(gè)數(shù)量級(jí)(效率值提高9)風(fēng)速加倍，透射率提高一個(gè)數(shù)量級(jí)(效率降低9)。
與擴(kuò)散效應(yīng)類似，當(dāng)過(guò)濾材料帶靜電(駐極體材料)時(shí)，粉塵在過(guò)濾材料中停留的時(shí)間越長(zhǎng)，就越有可能被材料吸附。風(fēng)速的變化，靜電材料的過(guò)濾效率將發(fā)生顯著變化。
如果您知道材料上有靜電，則應(yīng)在設(shè)計(jì)空調(diào)系統(tǒng)時(shí)盡量減少通過(guò)每個(gè)過(guò)濾器的空氣量。
對(duì)于基于慣性機(jī)理的大顆粒粉塵，按照傳統(tǒng)理論，風(fēng)速降低后，粉塵與纖維碰撞的概率就會(huì)降低，過(guò)濾效率也會(huì)降低。但在實(shí)踐中，這種效果并不明顯，因?yàn)轱L(fēng)速較小，纖維對(duì)灰塵的反彈力也較小，灰塵更容易被粘附。
風(fēng)速高，阻力大。如果過(guò)濾器的使用壽命以最終阻力為基礎(chǔ)，則風(fēng)速高，過(guò)濾器的使用壽命短。普通用戶很難實(shí)際觀察到風(fēng)速對(duì)過(guò)濾效率的影響，但觀察風(fēng)速對(duì)阻力的影響要容易得多。
對(duì)于高效空氣過(guò)濾器，通過(guò)過(guò)濾材料的氣流速度一般為0.01~0.04m/s，在這個(gè)范圍內(nèi)，過(guò)濾器的阻力與過(guò)濾空氣量成正比。
例如，一個(gè)484×484×220mm高效過(guò)濾器，在1000m3/h的額定風(fēng)量下的初始電阻為250Pa，如果使用的實(shí)際風(fēng)量為500m3/h，其初始電阻可降至125Pa。
對(duì)于空調(diào)箱內(nèi)的一般通風(fēng)過(guò)濾器，氣流通過(guò)過(guò)濾材料的速度在0.13~1.0m/s的范圍內(nèi)，阻力與風(fēng)量不再是線性關(guān)系，而是向上的弧度，風(fēng)量增加30%，阻力可能增加50%，如果濾波器電阻對(duì)您來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的參數(shù)，您必須向?yàn)V波器供應(yīng)商詢問電阻曲線。